Top 10 Brit dizájn-ikon

Előrebocsájtom, hogy irigykedni nem csak a lista tárgyainak formai nagysága miatt lehet, hanem azért is, mert jó olyan nemzet tagjának lenni, amelyben a top 10-ből 7 járművekhez köthető. Nem ismerem a magyar listát, izgalmas volna összerakni, ám félek; járműves dolgokból nem sok szerepelne rajta. Az első helyen pedig mi más: a Rubik kocka állna. Nade back to England, hátulról felfelé:

10. HELYEZETT: K2 piros telefonfülke
TERVEZTE: Giles Gilbert Scott
ÉV: 1926

Az Egyesült Királyság Postaszolgálatának első telefonfülkéje, a K1 (Kiosk No. 1) még betonból volt az 1920-as években. 1924-ben London nem akarta utcáit betonkockákkal benépesíteni, ezért pályázatot írt ki telefonfülkék tervezésére. Ezt nyerte meg Giles Gilbert Scott boltíves terve. A K sorozat manapság nyolcadik verzióját élni.

09. HELYEZETT: Grand Theft Auto számítógépes játék
TERVEZTE: DMA Design
ÉV: 1997

Honnan tudod, hogy klasszikust alkotál? Például onnan, hogy a Daily Mail be akarja tiltatni a játékodat. A GTA a legvagányabb játék volt 2007-ben, több okból. Elsők közt kombinálta a FPSG-t (First Person Shooter Game) az autós-vezetős játékokkal. Másrészt ebben lehetett elsők közt széles mosollyal népirtani. Aki ismeri a játékot, azoknak elég csak megemlíteni az egymás mögött imádkozva vonuló krisnásokat, akiket jó szögből érkezve egyetlen gázfröccsel lehetett kiirtani, vagy a KILL FRENZY-t, amikor szerencsés gázolást követően 20 másodpercig extra credit járt a gyilkolásért.

Szeretnétek megint krisnásokat gázolni? Hajrá… a jogutód Rockstar Games jófej; ingyen letölthetitek a klasszikus GTA I-et, innen. Ééééés!!! Ne menjetek el erről az oldalról, amíg nem néztétek meg az igazi Grand Theft Auto-t. Irány Buenos Aires.

08. HELYEZETT: Tomb Raider számítógépes játék
TERVEZTE: Cors Design
ÉV: 1996

A Tomb Raider – megmondom őszintén – nem tudom, miért került fel a listára. Hacsak nem azért, mert dögös csajt mellekkel nem terveztek még ennél jobbat. Ki ne álmodozott volna róla, hogy egyszer Lara Croft mellei közé szorítsa a fejét, és…

Na mindegy. Lényeg, hogy minderre Angelina Jolie csak rátett egy lapáttal, amikor elvállalta a filmszerepet. Ha van köztetek, aki játszott a Tomb Raiderrel, írja meg, hogy miért olyan nagy szám. Ha a mellek miatt, akkor nem kell írni.

07. HELYEZETT: Cat’s Eye (macskaszem)
TERVEZTE: Percy Shaw
ÉV: 1934

Na? Macskaszem? Legtöbbünknek a kerékpár pedálja jut eszünkbe, pedig nem onnan indult világhódító útjára, hanem az aszfaltról. Az angol találmánynak hatalmas löketet adott a II. világháború. Mint tudjuk, a szigetország – Hitler bombázóinak hála – évekre sötétségbe borult, a macskaszemet mintha csak a háború kivilágítatlan útjaihoz tervezték volna.

Percy az alapötletet a lakóhelyén található villamossíneknek köszönheti, pontosabban azok hiányának. Amikor ugyanis felszedték őket, rájött, hogy korábban a kerekek által felcsiszolt sínpárok segítettek neki navigálni a kanyarban. (Stipistoppolt macskaszemek itt.)

06. HELYEZETT: Routemaster busz
TERVEZTE: Douglas Scott, A.A. Durant, Colin Curtis
ÉV: 1954

Könnyű, egyszerűen vezethető, és a meglévő infrastruktúrával fenntartható legyen. Ez volt 1947-ben a tervezendő új busszal szemben támasztott elvárás. A Durrant és Curtis vezette csapat a II. világháború repülőgépiparából csent innovatív ötleteket a gyártáshoz. Ez volt az első busz, melyben független elsőkerék-felfüggesztést, szervókormányt, hidraulikus szervóféket alkalmaztak. London közlekedési vállalata, a LONDON TRANSPORT 1956 és 58 között négy prototípust tesztelt. Nem sokkal később megindult a sorozatgyártás. (Itt találtok mindent, amit London-busz témában már stipistoppoltunk.)

05. HELYEZETT: World Wide Web
TERVEZTE: Tim Berners-Lee
ÉV: 1991

A world wide web (rövidítve www vagy web) lényegében hypertext dokumentumok (szöveg, kép, video, hang) összekötött rendszere, melyet az interneten át lehet elérni, és webböngészőkkel lehet olvasni. Tim (időközben “Sir” Tim) a CERN munkatársa volt, amikor 1989-ben javaslatot tett az internetre.

Kis érdekesség, hogy egy NEXT Computeren dolgozott (Steve Jobs alapította a NEXT-et Apple-től való kirugását követően). Ez a gép volt rendszerének szervere, és ezen írta meg az első böngésző programot is. 1990 karácsonyára összeállt a rendszer… a web egyik első dokumentuma magát a projektet írta le.

Az eltelt 21 évben az emberi tudás és kultúra közösen elérhető medencéjévé vált internetetingyen és bérmentve kínált fel a világnak…. holott jó eséllyel hatalmas vagyont is szerezhetett volna vele. Működésében, hatásában, szépségében vizsgálva akár az első helyet is megérdemelhette volna ezen a listán.

04. HELYEZETT: Mini
TERVEZTE: Alec Issigonis
ÉV: 1959

Olajválság, a német buborékautók szárnyalása, az autópiac válsága… ezek határozták meg Anglia hangulatát, amikor 1956-ban az Austin megbízta Alecet: tervezzen egy rendes kisautót. Elvárás: férjen bele egy 3 X 1.2 X 1.2 méteres kockába, használjon az Austinnál már meglévő motort, a három méter hosszból legalább 1.8 méter jusson az utasoknak, lehetőség szerint négynek.

A kis autóhoz kicsi csapat dukált. Alec mellett Jack Daniels (akivel a Morris Minoron korábban már dolgoztak együtt) Chris Kingham (akivel az Alvisnál voltak munkatársak) és további hat ember 1957 októberére meg is építette az első tanulmányt, a “narancs színű dobozt“.

A többi történelem. De azt azért még el kell mondani, hogy az első verzió tolóablakai miatt maradt hely egy egy rakodó-zsebnek az ajtókon. A legenda szerint Alec ezek hasznos méretét egy üveg Gordon’s Gin-hez méretezte. (Nem értjük, miért nem volt tekintettel kollégájára, Jack Danielsre… segíthetett volna emlékeznünk a nevére, de mindegy.) Stipistop szemmmel itt van minden ami Mini… and more. Még egy gondolat: ilyen bottal én is lennék sánta. Űbervagány.

03. HELYEZETT: Supermarine Spitfire
TERVEZTE: R.J. Mitchell
ÉV: 1936

A Supermarine Spitfire egy együléses vadászrepülő, melyet a Királyi Légierő, és a szövetséges országok használtak a nácik ellen. Rövid hatótávú, nagyteljesítmányű, elfogó vadászrepülőnek tervezték. A sziget égi védelmét ellátó főszereplőként tekint rá a világ, és maguk az angolok is, pedig a német bombázók ellen valójában a Hurricane típusú gépek vállalták az oroszlánrészt.

Nem lehet a Spitfire-eket említeni az azokat hajtó legendás Rolls-Royce Merlin motorok nélkül. A maguk 1030 lóerejável ma is tekintélyt parancsolnak, főleg ha egy félőrült úgy dönt, hogy beépíti az autójába. (Videó is van róla itt.) A Spitfire egyszer repült 1160 km-val zuhanórepülésben, ez volt a rekordja, de a 600kmh simán ment neki… az is nagyon nagyon gyors. .

02. HELYEZETT: London Underground Map (metró térkép)
TERVEZTE: Harry Beck
ÉV: 1931

Harry volt az első, aki úgy rajzolt térképet a metrózó vakond-népnek, ahogyan azok az utazást érzékelték… nem pedig ahogyan az valójában történt. Inspirációként szolgáltak számára a korabeli kapcsolási rajzok, melyek szintén nem a drótok tekervényeinek pontos rajzát, pusztán azok sematikus valóságát ábrázolták a jobb áttekinthetőség érdekében.

Ma már minden nagyvárosban az ő rendszere szerint rajzolják a metróvonalakat, de 1931-ben ez az újdonság erejével hatott. A “Tube” akkori üzemeltetői igen szkeptikusan fogadták az ötletet, nem is nagyon eröltették, keveset nyomtattak belőle, azt is szórólap formájában. Természetesen hatalmas sikert aratott. (További érdekességek a London Underground-ról itt.)

01. HELYEZETT: Concorde
TERVEZTE: British Aircraft Corporation/Aérospatiale
ÉV: 1969

És ezzel megérkeztünk a brit nép dizájn-ikonjához, az első helyezetthez, a szomorú végzetet haló Concorde-hoz. Pedig micsoda JetSet ikon volt… olyan, amit a repülés mai legizgalmasabb szereplője, az A380-as meg sem közelíthet, minden igyekezete ellenére. Mit lehetne róla mondani, amit nem mondtak még el korábban? London-NewYork: 2:52 perc alatt… utazó-sebessége 2000 és 2500 KMH között volt. Ennyi.

Steve Jobs szavaival zárnám. Talán pontatlanul idézem, de a lényeg megvan:
“A dizájn nem csak az, hogy hogy néz ki, hanem az is, hogy hogyan működik.” Ilyen szempontból a Concorde formailag és működésileg is “spot-on”, ahogy az angol mondaná. Magyarán telitalálat ezen lista első helyén. Concorde frenzy itt.

UTÓIRAT: Nem fejből vagyunk okosak; a listát 2006-ban, 211.700 fős minta alapján készítette a londoni Design Museum és a BBC2 Culture Show c. műsora.

Ha tetszett ez a pószt, tessék csatlakozni a stipistop fészbukjához. Ámen.